Rīgā 21. novembrī notikušajā lielākajā transporta un loģistikas nozares konferencē „Look at the Future of Mobility 2024”, kurā vienkopu pulcē uzņēmējus, politikas veidotājus, zinātniekus un studentus, dienaskārtības galvenie jautājumi bija saistīti ar dzelzceļa infrastruktūras projektu Rail Baltica, inovācijām un civilmilitāro loģistiku.

Konferences programmā īpaša sadaļa bija veltīta Rail Baltica projektam. Rīgas Tehniskās universitātes (RTU) inovāciju prodekāns Ivo Vaicis iepazīstināja ar pētījumu, kas fiksē situāciju ar inženieru nodarbinātību Latvijā un analizēja, kādas prasmes šiem speciālistiem nepieciešamas, lai sekmētu Rail Baltica ieviešanu. 

Konferencē apsprieda arī jaunbūvējamā dzelzceļa izbūvi un Rail Baltica attīstības perspektīvas. 

Projekta globālā koordinatora RB Rail AS valdes locekle Kitija Gruškevica analizēja pašreizējo situāciju un iezīmēja nākotnes perspektīvu megaprojektu attīstībā.

Rail Baltica projekta ieviesēja Latvijā – uzņēmuma Eiropas Dzelzceļa līnijas valdes priekšsēdētājs Ēriks Diļevs iepazīstināja ar aktualitātēm, kā norisinās projekta ieviešana mūsu valstī, piebilstot, ka šī gada nogalē plānots sākt Rail Baltica pamattrases izbūvi Bauskas novadā pie Iecavas Rail Baltica infrastruktūras apkopes punkta teritorijā. Viņš arī skaidroja, kādas ir Latvijas transporta un būvniecības nozares iespējas iekļauties projektā un kļūt par Rail Baltica ieviešanas partneriem, piesakoties pamattrases būvnieka ERB Rail piegādātāju datu bāzē: https://erbrail.com/lv/piegades-kede/

Savukārt transporta nozares interesi par Rail Baltica projektu demonstrēja Latvijas Stividorkompāniju asociācijas padomes loceklis Jānis Kasalis. Viņš analizēja projekta lomu kravu plūsmas stratēģiskajā dažādošanā, uzdodot jautājumu un arī sniedzot atbildi, vai Rail Baltica ir potenciāls spēlēt nozīmīgu lomu kravu plūsmas dažādošanā un reģionālās savienojamības uzlabošanā.

Konferences laikā tika arī parakstīts memorands, kurā RTU un Satiksmes ministrija apliecina gatavību sadarboties zinātnē un inovācijās, sekmējot pētījumu rezultātu izmantošanu transporta nozares ilgtspējīgā un konkurētspējīgā attīstībā. Memorands paredz sadarbību dažādos virzienos, piemēram, lielo datu izmantošanā transporta sistēmu modelēšanā, transporta sistēmas datu bāzēs izveidošanā un uzturēšanā, jaunu tehnoloģiju izpētē un ieviešanā, tostarp novatorisku satiksmes drošības risinājumu izstrādē, kas ļautu uzlabot traģisko ceļu satiksmes negadījumu statistiku, kā arī ilgtspējīgas mobilitātes un zaļā transporta pētījumos, studentu un zinātnieku iesaistē valsts nozīmes transporta projektos utt.

„Sadarbības memorands nav formalitāte, bet stūrakmens ielikšana tā dēvētajā Triple helix inovāciju ekosistēmā. Beidzot mums tik stratēģiski nozīmīgā nozarē esam pie galda pulcinājuši visus vienkopus,” teica satiksmes ministrs Kaspars Briškens, atsaucoties uz Triple helix jeb trīskāršās spirāles modeli, kas apraksta mijiedarbību starp akadēmiskajām aprindām, uzņēmējdarbības sektoru un valsti, lai veicinātu ekonomisko un sociālo attīstību. 

 „Look at the Future of Mobility 2024” konferenci jau otro gadu organizē RTU Inženierekonomikas un vadības fakultātes Pārvaldības un drošības institūts ar Zviedrijas institūta atbalstu, lai radītu vidi, kur nozares profesionāļi, RTU un citu augstskolu akadēmiskais personāls un studenti varētu virzīt pozitīvas pārmaiņas, tiekoties ar politikas veidotājiem, diskutējot, izstrādājot pamatnostādnes un sniedzot ekspertīzi.