Šobrīd notiek aktīva Rail Baltica starptautisko staciju un to infrastruktūras izbūve – Rīgas centrā un pie Rīgas lidostas, kā arī Rail Baltica dzelzceļa pamattrases dienvidu posmā – no Misas līdz Lietuvas robežai.
Jaunas infrastruktūras būvniecība neiztiek bez īslaicīgām neērtībām un satiksmes ierobežojumiem. Aicinām laicīgi ieplānot braucienus, sekot informācijai, pievērst uzmanību ceļa zīmēm.
Informācija par satiksmes ierobežojumiem pieejama arī populārākajās navigācijas aplikācijās, sociālajos medijos un tiek sniegta plašsaziņas līdzekļiem.
Rail Baltica pamattrases izbūve Latvijā sākta dienvidu posmā – Lietuvas robeža –Misa, kas ir kopumā 45 km garš un sadalīts 11 būvatļaujās. Šobrīd aktīvā būvniecība norisinās Bauskas novadā aptuveni 30 kilometru garā posmā no Iecavas apkārtnes dienvidu virzienā līdz Ceraukstes un Brunavas apkārtnei. Būvdarbi notiek pirmajos septiņos būvatļaujas posmos.
Pamattrases būvdarbu dēļ satiksme uz valsts un pašvaldību autoceļiem netiek slēgta, taču atsevišķās vietās būvdarbu zonu tuvumā var būt noteikti ātruma ierobežojumi un citas īslaicīgas satiksmes organizācijas izmaiņas. Autovadītāji aicināti sekot ceļa zīmēm un ievērot noteiktos satiksmes ierobežojumus.
Rail Baltica pamattrases būvdarbu nodrošināšanai tiek izmantoti valsts un pašvaldību autoceļi, pa kuriem tiek veiktas būvdarbiem nepieciešamo materiālu piegādes. Tās tiek organizētas atbilstoši saskaņotajiem satiksmes pārvaldības plāniem un spēkā esošajam ceļu satiksmes normatīvajam regulējumam.
Lai būvdarbi noritētu droši un organizēti, valsts, pašvaldība un projekta ieviesējs Eiropas Dzelzceļa līnijas vienojas par valsts vai pašvaldības autoceļu izmantošanu un uzturēšanu būvdarbu laikā. Būvdarbu vajadzībām nepieciešamo autoceļu posmu pārņemšana notiek noteiktā kārtībā – pirms pārņemšanas tiek apsekots esošais autoceļa tehniskais stāvoklis un tas tiek fiksēts autoceļa uzturēšanas pārņemšanas aktā. Tiek noteikts, kādus ceļus drīkst izmantot būvmateriālu pārvadāšanai, kā tiek kontrolēts to stāvoklis. Būvdarbu laikā pārņemto autoceļu uzturēšanu nodrošina būvnieks atbilstoši to noslodzei un normatīvajos aktos noteiktajām autoceļu uzturēšanas prasībām. Pēc izmantošanas ceļi tiek nodoti atpakaļ vismaz tādā pašā tehniskajā stāvoklī, kādā tie tika pārņemti.
Informācija par satiksmes intensitāti valsts autoceļos pieejama VSIA Latvijas Valsts ceļi tīmekļvietnes sadaļā “Satiksmes intensitāte”.
Aktuālais Rail Baltica būvdarbu vajadzībām pārņemto valsts un Bauskas novada pašvaldības autoceļu posmu saraksts
|
Autoceļš |
Pārņemtā posma garums |
|
Rīga–Ērgļi (P4) |
1 943 m |
|
Inčukalns–Ropaži–Ikšķile (P10) |
2 648 m |
|
Jēkabpils–Lietuvas robeža (Nereta) (P75) |
6 598 m |
|
Sērene–Kalnieši (P86) |
1 490 m |
|
Bauska–Aizkraukle (P87) |
2 257 m |
|
Bauska–Linde (P88) |
3 700 m |
|
Iecava–Stelpe (P92) |
21 372 m |
|
Jelgava–Iecava (P93) |
17 870 m |
|
Jelgava–Dobele–Annenieki (P97) |
21 973 m |
|
Jelgava–Kalnciems (P99) |
19 558 m |
|
Kalnciems–Kūdra (P101) |
330 m |
|
Dobele–Bauska (P103) |
40 116 m |
|
Rīga–Jaunmārupe (P132) |
2 490 m |
|
Lidostas “Rīga” pievedceļš (P133) |
940 m |
|
Baldone–Tome (V4) |
1 348 m |
|
Jaunolaine–Plakanciems (V8) |
313 m |
|
Iecava–Baldone–Daugmale (V9) |
17 233 m |
|
Blukas–Emburga (V28) |
1 709 m |
|
Pievedceļš karjeram “Birži” (V786) |
2 570 m |
|
Kundziņi–Bauska (V1005) |
990 m |
|
Vecsaule–Rudzi–Code (V1018) |
1 540 m |
|
Bauska–Brunava–Ērgļi–Budberga–Lietuvas robeža (V1022) |
5 404 m |
|
Iecava–Lambārte (V1047) |
670 m |
|
Autoceļš |
Pārņemtā posma garums |
|
A7–Palejas–Laskalni–Roņi (B100254600031) |
3 425 m |
|
Sila iela–Roņi–Tāmes–Renceles–A7 (B100254600027) |
8 740 m |
|
A7 šoseja–Rotkalni–A7 šoseja (A10025430001) |
455 m |
|
Līči–Kūdras–Galenieki (A100254300003) |
2 060 m |
|
Audrupi–Krieviņi–V1047 (A100254600003) |
1 515 m |
|
Sila iela–Audrupi–Jaunsvirkaļi (B100254600026) |
2 346 m |
Kontaktinformācija jautājumiem par Rail Baltica pamattrases būvdarbu vajadzībām pārņemtajiem autoceļiem: tālrunis 20247722 vai e-pasts info@erbrail.com.
Šobrīd būvniecība norit visā dzelzceļa uzbēruma dienvidu pusē: Rīgas Centrālā dzelzceļa mezgla būvlaukums aptver posmu no Lāčplēša ielas līdz Rīgas Starptautiskajai autoostai un Lastādijas ielai. Intensīva būvniecība vienlaikus norit Lāčplēša ielas pārvada zonā, Dzirnavu ielas pārvada zonā, Rīgas Centrālās stacijas dienvidu pusē, E. Benjamiņas ielas pārvada zonā, Prāgas ielas pārvada zonā, bijušā t/c un autostāvvietu kompleksa Titāniks teritorijā, autoostas teritorijā.
Rail Baltica Rīgas Centrālās dzelzceļa stacijas un sliežu ceļu pārbūves ietvaros apmeklētājiem un pasažieriem tiek nodrošināta stacijas darbības nepārtrauktība un svarīgāko pakalpojumu pieejamība.
Par aktuāliem ierobežojumiem ziņo arī šī projekta būvnieks Bererix savā Facebook kontā (šeit)
Šobrīd Rail Baltica stacijas un saistītās infratsruktūras izbūve pie Rīgas lidostas norit būvlaukumā lidostas ēkas tiešā tuvumā – notiek dzelzceļa stacijas un estakādes izbūve. Būvniecības laikā var tikt mainīta satiksmes organizācija un var nākties saskarties ar īslaicīgām neērtībām braucot uz lidostu un no tās, kā arī ar nokļūšanu lidostas ilgtermiņa autostāvvietās. Lūgums sekot līdzi satiksmes organizācijas norādēm! Būvdarbi tiek plānoti tā, lai pēc iespējas mazāk ietekmētu pasažierus un lidostas darbību.
Par aktuāliem satiksmes ierobežojumiem ziņo arī šī projekta būvnieks B.S.L. Infra savā Facebook kontā (šeit)
Satiksmes ierobežojumi Ziemeļu ielā:
Lai nodrošinātu viadukta tērauda siju montāžas un regulēšanas darbus Rail Baltica būvlaukumā pie Rīgas lidostas no oktobra sākuma periodiski būs spēkā satiksmes organizācijas izmaiņas.
Norādītajā laikaposmā Rīgas satiksmes 22. maršruta un N22 maršruta autobusi kursēs pa Pilotu, Muzeju un Torņa ielu, apbraucot slēgto posmu. Nav paredzētas izmaiņas reisu kustības sarakstos. Autobusu pieturas ierobežojumi neskars.
No 5. oktobra plkst. 1.00 līdz 16. oktobra plkst. 1.00 būs slēgts Ziemeļu ielas posms pie Pilotu ielas. Piekļūšana RIX Rīgas lidostas lidlauka KP6 būs no Muzeju ielas puses.
Satiksmes organizācija pie KP6 no 5.10. līdz 16.10.:
