Rail Baltica Centrālā mezgla celtniecības ietvaros ir izbūvētas Rail Baltica dzelzceļa pārvada atbalsta sienas Lāčplēša ielā, Rīgā, kas ļauj uzsākt pēdējo ielas pārbūves posmu – seguma atjaunošanu. Būvniecības darbu laikā no 17. oktobra transportlīdzekļu satiksme un gājēju plūsma tiek novirzīta uz Lāčplēša ielas austrumu pusi. Plānots, ka ielas pārbūves darbi tiks pabeigti šī gada novembra beigās.

Tāpat kā līdz šim, pārbūves laikā satiksme Lāčplēša ielā pilnībā netiks slēgta, tomēr šajā projekta posmā plānotas nelielas izmaiņas – no 17. oktobra satiksme tiek organizēta pa vienai joslai katrā virzienā pārvada austrumu pusē, lai jau novembrī Lāčplēša ielā varētu atjaunot pilnvērtīgu četru joslu satiksmi.

Pēc ielas pārbūves novembra beigās tiks uzsākti pārvada siju montāžas darbi, un drošības apsvērumu dēļ siju montāžas laikā Lāčplēša ielā tiks slēgta satiksme. Lai pēc iespējas mazāk ietekmētu rīdzinieku ikdienu, būvniecības darbi ir plānoti atsevišķās naktīs līdz gada beigām, bet dienas laikā satiksmes slēgšana šajā posmā šobrīd nav paredzēta. Par šiem un turpmākajiem satiksmes ierobežojumiem tiks sniegta papildus informācija. Ar aktuālo satiksmes ierobežojumu informāciju var iepazīties šeit.

Atgādināsim, ka Rail Baltica Centrālā mezgla būvnieks – pilnsabiedrība BERERIX dzelzceļa tilta un pārvada būvniecības darbus, t.sk., arī daļēju uzbēruma norakšanu, Lāčplēša ielā sāka pērn septembrī. Pēc būvniecības darbu pabeigšanas Rail Baltica projekts paredz Lāčplēša ielas ass nobīdi par 1,5–2 m uz austrumu pusi, saglabājot divas pilnvērtīgas braukšanas joslas katrā virzienā un radot jaunu,  plašu un ērtu gājēju ietvi un velo ceļu tās rietumu pusē.

Rail Baltica trases izbūves rezultātā Lāčplēša ielas teritorijā Rīgas iedzīvotāji un viesi iegūs funkcionāli uzlabotu Lāčplēša ielas posmu. Tiks izveidotas divas pilnvērtīgas auto joslas katrā virzienā, velosipēdistiem kļūs pieejams mūsdienīgs, plats divvirzienu velo ceļš, kas vedīs virzienā uz Rīgas Centrālo staciju. Savukārt gājēju plūsma tiks organizēta drošā, maģistrālai ielai atbilstošā veidā, tostarp, izveidojot ar luksoforu regulētu gājēju pāreju pie Kalupes ielas. No Lāčplēša ielas līdz pat Centrālajai stacijai cilvēkus ar redzes traucējumiem vadīs taktilo risinājumu josla.

Līdz šim BERERIX Rail Baltica Lāčplēša ielas posmā pabeidzis apkārtnes inženiertīklu pārcelšanas un pārbūves darbus, izbūvējis vairāk nekā 400 pāļu pārvada un dzelzceļa atbalsta sienu konstrukcijām. Pabeigta pārvada atbalsta sienu izbūve, iekļaujot tajās Rīgas pilsētas siluetu (skat. att. zemāk), kā arī izbūvēts jauns dzelzceļa uzbērums 5000 m³ apmērā.

BERERIX aicina autotransporta vadītājus un iedzīvotājus sekot līdzi pilsētvidē izvietotajām norādēm un jau savlaicīgi saplānot pārvietošanās maršrutu, lai nokļūtu izvēlētajā galamērķī.