Rail Baltica projekta ieviesējs Latvijā – uzņēmums Eiropas Dzelzceļa līnijas un Rail Baltica pamattrases būvnieks ERB Rail parakstījuši aktu par būvdarbu uzsākšanu nākamajās trijās būvatļaujās jeb 19,62 kilometros, un arī šajā posmā varēs sākt pamattrases būvniecības darbus.

Trijās būvatļaujās sākotnēji norisināsies pamatdarbi, tādi kā teritorijas atmežošana, celmu izņemšana un nesprāgušās munīcijas skenēšana. Tiks būvēts arī dzelzceļa uzbērums un saistītie piekļuves un uzturēšanas ceļi, caurtekas un ūdens novadgrāvji.

Rail Baltica pamattrases dienvidu posmā (45 km) Misa–Lietuvas robeža  ir kopumā 11 būvatļaujas jeb vienpadsmit mazāki un lielāki būvlaukumi. Darbi šobrīd aktivizēti septiņās būvatļaujās, kopumā vairāk nekā 30 km, kur norisināsies pamatdarbi un būvēs dzelzceļa uzbērumu.

Kopš šī gada sākuma būvniecības sagatavošanās darbi pamattrases dienvidu posmā norisinājās pirmajās četrās būvatļaujās 11 km garumā. No kopumā atmežošanai nepieciešamajiem 250 ha, atmežoti ~ 116 ha topošās dzelzceļa trases zonas un patlaban atmežošanas procesā atrodas vēl ~84 ha. Nesprāgušās munīcijas skenēšana pabeigta turpat visu pirmo četru būvatļauju teritorijā un līdz 2025. gada decembrim atrasti un neitralizēti 100 sprādzienbīstami priekšmeti.

Savukārt topošā Rail Baltica Infrastruktūras apkopes centra 16.5 ha teritorijā pie Iecavas uzsākta un pabeigta Būvniecības koordinācijas bāzes izveide. Tās teritorijā veikta dzelzceļa uzbēruma un grāvju drenāžas izbūve, izveidoti pievedceli, kopumā noņemta augsnes virskārta ~ 90 tūkst. m³ apjomā, veikti ~21 tūkst. m³ grunts izrakumi un uzbēruma izbūve ~100 tūkst. m³ apjomā.