Rail Baltica pamattrases dienvidu posmā turpinās nesprāgušās munīcijas meklēšanas un skenēšanas darbi 19 kilometru garumā no piektās līdz septītajai būvatļaujai. Šie darbi ir viens no būtiskākajiem būvlaukuma sagatavošanas posmiem, lai nodrošinātu drošu darba vidi būvdarbu laikā.

Būvatļauju BP5–BP7 kopējā skenējamā platība ir 186 hektāri. Līdz 2026. gada 24. jūlijam noskenēti 153 hektāri jeb vairāk nekā 80 % no šīs teritorijas. BP6 un BP7 teritorijās skenēšanas darbi ir pilnībā pabeigti, savukārt BP5 teritorijā noskenēti 48 % no paredzētās platības.

Meklēšanas un skenēšanas darbi tiek veikti, izmantojot specializētas tehnoloģijas, tostarp dronus, kas palīdz efektīvi identificēt potenciāli bīstamas teritorijas pirms to detalizētas pārbaudes.

Nesprāgušas munīcijas rakšanas darbu laikā šajā darbu posmā līdz šim identificēti 29 sprādzienbīstami priekšmeti. No tiem 20 artilērijas lādiņi vienkopus atrasti pie reģionālā autoceļa P88 Bauska–Linde, bet vēl trīs munīcijas vienības citviet objektā identificētas kā nesprāgušas aviācijas bumbas.

Pēc sprādzienbīstamu priekšmetu konstatēšanas turpmākā rīcība tiek organizēta atbilstoši noteiktajām drošības procedūrām, piesaistot atbildīgos dienestus. Nesprāgušas munīcijas meklēšana un skenēšana tiek veikta pirms zemes darbu uzsākšanas. Pamattrases dienvidu posmā līdz šim kopumā atrasti un neitralizēti jau 166 sprādzienbīstami priekšmeti.

Nesprāgušas munīcijas meklēšana ir viens no būtiskākajiem būvlaukuma sagatavošanas posmiem. Tā ļauj identificēt un novērst iespējamos riskus pirms zemes darbu uzsākšanas, nodrošinot drošus apstākļus Rail Baltica pamattrases būvniecībai un vēlāk arī dzelzceļa ekspluatācijā.

Jau ziņots, ka Rail Baltica pamattrases dienvidu posmā aktīvā būvniecība šobrīd notiek 30 km garumā jeb septiņās būvatļaujās, tiek veikti pamatdarbi un dzelzceļa uzbēruma izbūve dažādās stadijās.