Tiekoties Satiksmes ministrijas un trases pētnieku – pilnsabiedrības RB Latvija pārstāvjiem, 29. maijā Bauskas un Iecavas pašvaldību pārstāvji tika iepazīstināti ar Rail Baltica trases plānošanas un izpētes darbu gaitu, kā arī diskutēja par šajos novados paredzētajiem diviem trases variantiem.

Pavasarī notikušās Rail Baltica sākotnējās sabiedriskās apspriešanas laikā no iedzīvotājiem, pašvaldībām un komersantiem tika saņemti daudzi iesniegumi un ierosinājumi trašu novirzīšanai. Šobrīd tie tiek „likti uz Rail Baltica kartes” un vērtēti, vai tie būtiski uzlabotu Rail Baltica dzelzceļa infrastruktūras izbūves iespējas, stāstīja RB Latvija eksperti.
Tendence ir iebilst pret variantu, kas atrodas tuvu īpašumam, un norādīt uz otru, tālāk novietoto alternatīvu. Tas raksturīgs arī kolektīvajiem iesniegumiem. Tā Bauskas novadā iedzīvotāji aktīvi izsaka viedokli par Rail Baltica alternatīvām un ir izveidojuši darba grupu, kurā ir iesaistījusies arī pašvaldība. Diskusiju rezultātā Bauskas novadā iedzīvotāji aizstāv risinājumu, kuru veido A un B alternatīvu posmi.
Iecavas novadā, salīdzinājumā ar pārējām pašvaldībām, ir mazāk iesniegumu. To pētnieki un pašvaldība skaidro ar jau pirms dažiem gadiem notikušo diskusiju par ViaBaltica autoceļa E67 Ķekava – Iecava posma rekonstrukcijai izvērtētajām alternatīvām. Iecavas novadā Rail Baltica B alternatīva sakrīt ar autoceļam rezervēto posmu.